TRHOVÉ FAKTY
• Celosvetový rast trhových výsledkov:
o Nárast trhového podielu v Európe, 30 krajín: + 0,2 bodu (6,3 % - 6,5 %) Rekordy predaja a trhového podielu vo Francúzsku a v Nemecku
o Nárast trhového podielu v Rusku: + 0,5 bodu (0,4 % - 0,9 %)
o Rekordné predaje v Číne, s výrazným zlepšením v druhom štvrťroku o Stabilný trh v latinskej Amerike
V roku 2009 sa celosvetovo predalo 1 346 000 vozidiel napriek celkovému prepadu trhu.
• Potvrdené prvenstvá
o Kompaktné vany: vďaka modelom Citroën C4 Picasso a Citroën Xsara Picasso, sa značke CITROËN podarilo potvrdiť vedúce postavenie medzi jednopriestorovými kompaktnými vanmi v Európe
o Úžitkové vozidlá: vzhľadom na európsky rast o 1,2 bodu, obsadil CITROËN tretiu pozíciu na trhu. Vo Francúzsku sa mu podarilo ísť ešte vyššie a obsadil druhé miesto.
• Úspech nových produktov
o Modelový rad Citroën C3 Picasso sa ukázal ako naozajstný bojovník proti kríze. Za deväť mesiacov predaja sa podarilo predať 86 000 vozidiel, čo výrazne presiahlo plánované výsledky. V západnej Európe sa za posledné mesiace ustálil na čele svojho segmentu.
o Modelový rad Citroën C5 pokračuje v dynamike predaja od svojho spustenia v roku 2008 a celosvetovo dosahuje ročné predaje na úrovni 88 000 vozidiel. Predovšetkým vo Francúzsku je každé piate vozidlo predané vo vyššej strednej triede práve Citroën C5.
• Nový projekt značky, ktorý sa spustil na začiatku roka 2009 pri príležitosti 90 rokov značky: nové logo, nový slogan Créative Technologie, nové vzťahy s klientmi. A predovšetkým nová jedinečná produktová línia DS.
• Značka, ktorá ťaží z náskoku: nová internetová stránka, ktorá využíva aktuálne technológie a prvé úspechy s dodávaním elektrických vozidiel pre francúzsku poštu.
1. PREDAJNÉ ÚSPECHY ZA ROK 2009
V Európe, po zarátaní 30 krajín, sa značke CITROËN podarilo v roku 2009 dosiahnuť trhový podiel na trhu osobných a ľahkých úžitkových vozidiel na úrovni 6,5%, čo znamená nárast o 0,2 bodu, zatiaľ čo celkový trh poklesol o 5,4%.
V západnej Európe poklesol trh o 2,9%, no trhový podiel OA a LUV značky CITROËN stúpol o 0,1 bodu a dosiahol 6,6%.
Francúzsko: historické výsledky
CITROËN zaznamenal v roku 2009 dvojciferný rast: +10, 5% na trhu s rastom 5,3 %. Značka predala viac ako 400 000 vozidiel a zaznamenala trhový podiel 15,4%, čo je najlepší trhový výsledok za posledných 40 rokov! Zatiaľ čo medzi osobnými autami sa značke podarilo stúpnuť o 0,9 bodu a zaznamenať trhový podiel 15 %, medzi ľahkými úžitkovými vozidlami sa jej podarilo potvrdiť druhú pozíciu, na ktorej sa drží už od apríla.
Nemecko: štvornásobný úspech
CITROËN dosiahol v roku 2009 na nemeckom trhu viaceré rekordy: objem predaných osobných vozidiel presiahol hranicu 100 000 kusov, podiel na trhu OA je 2,7% a medzi LUV sa blíži k hranici 6%. Kumulované podiely OA+LUV dosiahli doteraz nikdy nevídaný trhový podiel 2,8%, čo znamená nárast o 0,2 bodu.
Španielsko: CITROËN je trhovým lídrom štvrtý rok po sebe
Zatiaľ čo trh poklesol o 20%, značke CITROËN sa podarilo udržať si vedúce miesto medzi OA+LUV a posilniť trhový podiel o 0,4 bodu na viac ako 10%. Značke sa už od roku 1996 darí udržiavať si prvé miesto medzi ľahkými úžitkovými vozidlami, navyše každý tretí predaný kompaktný van nesie značku CITROËN.
Taliansko: udržiavanie si pozícií
Napriek tomu, že celkový trh v Taliansku poklesol, značke sa podarilo odolať výkyvom a udržať si trhový podiel 5,3%. CITROËN je najúspešnejšou zahraničnou značkou a medzi LUV jej patrí druhá pozícia.
Veľká Británia: odolávanie napriek trhovému poklesu
Napriek tomu, že trh zaznamenal v roku 2009 viacero otrasov, podarilo sa značke CITROËN udržať si trhový podiel 4%. Medzi úžitkovými vozidlami sa značke CITROËN podarilo zvýšiť trhový podiel o 0,9 bodu.
V ostatných krajinách západnej Európy sa značke podarilo zvýšiť trhový podiel o 0,1 bodu. Trhový podiel rástol predovšetkým v Rakúsku, Švajčiarsku, Holandsku, Dánsku a Nórsku. V tomto regióne sa značke veľmi dobre darí aj na poli ľahkých úžitkových vozidiel, keď v Belgicku, Luxembursku a Portugalsku obsadila prvé miesta.
V krajinách strednej a východnej Európy, kde trh OA+LUV poklesol o 31%, sa značke CITROËN podarilo udržať si trhový podiel 4,3% (- 0,1 bodu). Na väčšine trhov sa značke podarilo stabilizovať svoje trhové podiely, na niektorých zaznamenala dokonca mierny rast. Napríklad na Slovensku, v Chorvátsku, Slovinsku, Rumunsku a Bulharsku sa značke podarilo zvýšiť svoj trhový podiel o 0,3 bodu, o 0,5 bodu, o 0,4 bodu, o 0,4 bodu a o 0,6 bodu; preukazuje to silu značky a schopnosť reagovať na vonkajšie vplyvy (pokles celkového trhu, šrotovné a podporné akcie, výrazný pokles cien…). Na Slovensku sa značke podarilo obsadiť prvé miesto medzi LUV.
V Rusku, kde miestna filiálka funguje iba druhý rok, sa značke podarilo zdvojnásobiť trhový podiel a získať 0,5 bodu (0,4 - 0,9). A to na trhu, ktorý zaznamenal výrazný prepad (pokles o 50%). CITROËN je jedinou značkou, ktorej sa podarilo zaznamenať rast. Zaujímavo sa vyvíja aj stránka produktov. V roku 2009 začal predaj modelového radu Citroën C3 Picasso a od roku 2010 sa v továrni v meste Kaluga spustí výroba modelového radu Citroën C4 pre ruský trh.
V latinskej Amerike, sa neudiali žiadne zmeny a trhový podiel ostal stabilný (2,1% - 2,1%). Značka posilnila svoju pozíciu vo vyššej triede v Brazílii a zvýšila trhový podiel v Argentíne (3,9 - 4,1 %), zatiaľ čo celkový trh poklesol o 14%.
V Číne zaznamenala značka rekordný rok. Táto krajina predstavuje druhý trh, na ktorom dosiahla značka v roku 2009 svoje najlepšie výsledky so 165 000 (+ 57,5%) dodanými vozidlami. Tento výsledok, lepší ako samotný rast trhu (+54%), sa podarilo dosiahnuť predovšetkým úspešným spustením predaja modelového radu C-Quatre a dobrými predajnými výsledkami modelového radu C-Elysée.
V severnej Afrike (Alžírsko, Maroko, Tunisko), sa značke podarilo narásť o 0,5 bodu napriek tomu, že celkový trh poklesol (-5 %). V Alžírsku sa značke CITROËN podarilo narásť o 60% v objeme predaja, v Tunisku zaznamenala značka nárast predaja o 15 %, čo znamená 8,5%-ný trhový podiel, zatiaľ čo v Maroku si značka udržala trhový podiel na úrovni 5,7%
2. CITROËN V ROKU 2009, TO BOLO AJ…
CITROËN sa v roku 2009 veľmi dobre pripravil na náročné časy: produkty presne vyhovovali požiadavkám zákazníkov, navyše ich podporila silná obchodná stratégia. V tomto roku značka CITROËN napísala novú stránku svojej histórie. Pri tej príležitosti zmenila aj svoju identitu (logo, slogan, predajné miesta…) a vo viacerých krajinách aj predajné výsledky.
Úspešné produkty
• Citroën C3 Picasso sa ukázal ako naozajstné protikrízové auto, ktoré za 9 mesiacov predaja zaznamenalo výrazný úspech v podobe 86 000 celosvetovo predaných kusov. V posledných mesiacoch roka sa špeciálne v západnej Európe usadil na prvom mieste v segmente. Tento úspech podčiarkuje výnimočnosť vozidiel s podpisom Picasso. Ten ešte výraznejšie vynikne pri čísle 200 000 registrácií, ktoré si pripísala dvojica Citroën C4 Picasso (5- a 7-miestna verzia) a Citroën Xsara Picasso. Tým pádom ostávajú v západnej Európe jasným trhovým lídrom medzi kompaktnými vanmi.
• Počas svojho prvého plného predajného roka si úspechy pripísal aj modelový rad Citroën C5, keď s 88 000 predanými kusmi prekonal prvotné očakávania. Jednoznačne presvedčivé výsledky zaznamenal na domácej francúzskej pôde (každé piate vozidlo vo vyššej strednej triede je C5), v Taliansku a vo viacerých ďalších krajinách, kde zaujala aj flotilových klientov. Citroën C5 sa uviedla aj ako vzor spokojnosti zákazníkov a získala viacero ocenení: najlepšie dovezené auto vo svojom segmente v Nemecku, Auto roka v Portugalsku, Fleetcar of the Year 2009 v Rakúsku…
• CITROËNU sa vstupom do európskej TOP 3 medzi ľahkými úžitkovými vozidlami podarilo potvrdiť postavenie referenčnej značky. V roku 2009 zaznamenala v Európe nárast trhového podielu o 1,2 bodu, čo znamená tretiu priečku (v roku 2008 bola na ôsmej). Vo Francúzsku sa podarilo CITROËNU od apríla obsadzovať druhú priečku. V tejto súvislosti treba pripomenúť, že v Španielsku, Belgicku či Portugalsku sa značke podarilo obsadiť prvé miesto. Vďaka modelovej palete s piatimi modelovými radmi v segmente ľahkých úžitkových vozidiel sa podarilo v Európe docieliť, že každé ôsme predané LUV nosí značku CITROËN a každý šiesty predaný CITROËN patrí do segmentu LUV.
Nový dynamický vzostup značky
• CITROËN presne 5. februára predstavil naraz v 34 krajinách sveta novú identitu značky. V kontexte náročnej ekonomickej situácie, ale aj v momente, kedy sa mení spôsob používania automobilov a vzťahy medzi klientmi a značkou sa CITROËN rozhodol, že nemieni strácať a chce naskočiť na vlnu aktuálnych zmien a vyťažiť z nich maximum. CITROËN koná, CITROËN sa pripomína.
• V roku 2009 sa CITROËN rozhodol spustiť projekt celosvetovej značky: novou vizuálnou identitou, novým sloganom Créative Technologie, novými vzťahmi so zákazníkmi a novou jedinečnou modelovou líniou DS.
• Cieľ: nasledovať úspech, ktorý sa zrodil z úspechu modelov, uvedených v posledných desiatich rokoch a dodať značke CITROËN vyššiu hodnotu a spolu s ňou rozvinúť modelovú paletu.
• Pre zlepšenie vzťahov so zákazníkmi a zvýšenie povedomia o značke sa CITROËN rozhodol vstúpiť do vôd aktuálnych technologických inovácií. Reakcia na každodenný život značky priniesla moment, kedy sa CITROËN rozhodol všemožne uspokojiť všetky nároky klientov. Napríklad vstúpila do novej internetovej éry, kedy spustila úplne novú internetovú stránku na báze technológie full flash (ktorá bude na Slovensku spustená od začiatku apríla) a nový konfigurátor, program na individuálne zostavovanie vozidiel. Značka CITROËN sa stará o svojich klientov aj po stránke servisu. Od roku 2009 každý piaty klient podpísal zmluvu o rozšírení záruky, alebo uzavrel kontrakt na servisné úkony.
Rok rekordov
Rok 2009 sa spája s rekordmi: rekordy zaznamenali objemy predajov či trhové podiely vo Francúzsku, v Nemecku, Rusku a v Číne, rekordy sa prihlásili aj vo svete športu. CITROËN po piaty raz získal titul majstra sveta konštruktérov v rely WRC. Titul najlepšie demonštruje automobilové schopnosti značky a ukazuje, ako dobre pracuje pretekársky tím.
3. CITROËN V ROKU 2010, TO BUDE AJ…
Nový Citroën C3. Od uvedenia na trh v novembri, ktoré bolo v Taliansku a Francúzsku, registruje CITROËN od klientov viac ako 23 000 záväzných objednávok. Toto číslo dáva dobrý výhľad do budúcnosti, lebo na ostatné európske trhy sa auto dostane až v priebehu tohto roka. Nový Citroën C3 má všetky predpoklady na to, aby nadviazala na úspešné pôsobenie predchádzajúceho modelového radu Citroën C3, ktorý po celom svete zaznamenal predaj v objeme 2 milióny kusov. Medzi tromfy patrí výrazne vyššia kvalita výroby, ktorú zaviedla skupina PSA Peugeot Citroën a panoramatické čelné sklo Zénith, inovácia, ktorá ponúka nevídaný výhľad a prináša nové cestovateľské zážitky.
Línia DS. Citroën DS3, prvé vozidlo tejto špeciálnej línie, sa dostane do predaja v prvom štvrťroku. CITROËN sa týmto modelovým radom zameriava na klientelu, ktorá očakáva vycibrené nuansy štýlu, architektúry, zážitkov a spracovania. Značka takisto rozšíri svoju ponuku línie DS na vozidlá, ktoré budú dopĺňať hlavnú produktovú líniu: predstavia odlišnú modelovú ponuku s paletou výraznejších modelov.
Nové servisné možnosti. Citroën DS3 predstaví nový servisný prístup ku klientom, ktorý bude inovatívny a ušitý na mieru: servis FREEDRIVE. Novinka, ktorej cieľom je priniesť klientom spokojnosť a minimum starostí, lebo zahŕňa všetky servisné náklady. Okrem nich obsiahne aj všetky poistky a mobilitu s možnosťou využiť náhradné vozidlo a všetky najnovšie servisné postupy.
Konkrétne riešenia environmentálnych problémov
• Spaľovacie motory: už od spustenia predaja budú mať modelové rady Citroën C3 a Citroën DS3 v ponuke naftové motorizácie, vypúšťajúce menej ako 99 g CO2/km. V priebehu roku 2010, spolu s novou generáciou systému Stop & Start, prídu aj verzie, vypúšťajúce menej ako 95 g CO2/km.
• Stop & Start: CITROËN je priekopníkom tohto systému už od roku 2003 a druhá generácia by sa mala dostať do ponuky širokej palety modelových radov. Vďaka tomu poklesnú emisie skleníkových plynov až o 15%.
• Elektrické vozidlá: CITROËN v roku 2010 rozšíri paletu vozidiel o dva modelové rady s čisto elektrickým pohonom - jedným je Citroën Berlingo First Electrique, ktoré bude určené predovšetkým flotilovej klientele a príde v prvom štvrťroku - druhým, od posledného štvrťroka, bude malé mestské vozidlo Citroën C-ZERO, predstavujúce riešenie mestskej mobility podľa aktuálnych požiadaviek dnešnej doby.
Medzinárodný vzostup. CITROËN, ako celosvetový automobilový hráč, bude posilňovať svoju medzinárodnú prítomnosť. V Číne sa očakáva ďalší úspešný rast na základe úspešného štartu predaja modelového radu C-Quatre, ktorý bol v roku 2008 a vzhľadom na to, že čoskoro sa na trh dostane aj Citroën C5, ktorá zíde z výrobných pásov fabriky v meste Wuhan. V Rusku sa očakávajú úspechy značky vzhľadom na rozbeh výroby modelového radu Citroën C4 v továrni v meste Kaluga. Keďže CITROËN chce posilniť svoju medzinárodnú prítomnosť, v prvom štvrťroku 2010 otvorí dve nové pobočky v Juhoafrickej republike a na Ukrajine.
Obchodná stratégia, ktorá zodpovedá ofenzíve flotilového predaja a vzrast predaja jazdených vozidiel.
• Na poli korporatívneho predaja (B2B) je ambíciou značky zdvojnásobiť trhový podiel medzi LUV, najmä v oblasti flotilového predaja (v porovnaní s rokom 2007). Táto ambícia sa už dobre rozbehla, keďže za posledný rok sa podarilo získať jeden percentuálny bod v trhovom podiele. CITROËN preto v Európe päťnásobne zväčší počet svojich predajní s označením Business Center, aby ich počet v roku 2011 dosiahol číslo 500 predajní. Ďalším cieľom je dlhodobo udržiavať postavenie v európskej Top 3 predajcov ľahkých úžitkových vozidiel.
• Od roku 2009 sa značka CITROËN začala intenzívne angažovať v predaji jazdených vozidiel a na trh uviedla značku CITROËN Select. CITROËN tak sleduje tri ciele: podporiť predaj jazdených vozidiel vo viacerých štátoch, v ktorých sa nachádza, zlepšiť medzinárodný tok jazdených vozidiel a zvýšiť ich zostatkovú hodnotu.
Stiahnite si prílohu vo formáte PDF - Výsledky predaja značky CITROËN