MIKROHYBRIDNÝ POHON E-HDi

C4 Picasso je nekompromisné auto ako v otázke bezpečnosti, tak aj v oblasti technológií, čo sa prejavuje v ponuke mikrohybridnej technológie e-HDi. Originalita systému e-HDi vyplýva z kombinácie systému Stop&Start druhej generácie a systému e-booster, ktorý umožňuje okamžité naštartovanie motoru bez vibrácií a systému elektronického riadenia alternátora, ktorý umožňuje rekuperáciu energie, akonáhle auto spomalí. Motor e-HDi kombinuje vynikajúcu radosť z riadenia s šetrnejším prístupom k životnému prostrediu (v meste až o 15% nižšie emisie CO2).

TECHNOLÓGIA BENZÍNOVÝCH MOTOROV

Oba benzínové motory vozidiel C4 Picasso v sebe koncentrujú najnovšie technológie: priame vstrekovanie a turbokompressor (THP 155), hlava s viacerými ventilmi, optimalizované riadenie sania, atď. Podarilo sa tak optimalizovať výkon motorov, čo malo za následok výrazné zníženie spotreby a teda i emisie CO2.

TECHNOLÓGIA HDi

Motory HDi sú meradlom kvality vo svojej kategórii. Vykazujú nižšie emisie CO2 a menšiu spotrebu paliva ako klasické dieselové motory a to o 20%.
Sú vybavené spoločnou rampou priameho vstrekovania (Common Rail) s elektronickým riadením, ktorá optimalizuje kontrolu dávkovania vzduchu/paliva a výrazne znižuje úroveň emisií znečisťujúcich látok.

FILTER PEVNÝCH ČASTÍC

Motory HDi sú skutočnou referenciou vo svojej kategórii. Znečisťujú menej a majú menšiu spotrebu paliva ako klasické dieselové motory, pričom emisie CO2 a spotreba sú nižšie o 20 %. Sú vybavené filtrom pevných častíc, ktorý takisto prispieva k ochrane životného prostredia tým, že zachytáva nespálené častice vypúšťané motorom a spaľuje ich.