Nový koncept prispôsobený dnešnému svetu: CITROËN Nemo - inteligentné úžitkové auto
Premávka v okolí miest stále hustne a je pomalšia. Citroën Nemo je perfektné úžitkové auto pre zdolávanie ulíc v meste aj mimo neho. S jeho kompaktnými rozmermi, optimalizovaným priestorom pre posádku, dôvtipným dizajnom a ekonomickosťou, sa bude toto nové úžitkové auto perfektne hodiť požiadavkám zákazníkov na kompaktný van.
Model Citroën Nemo dopĺňa ponuku úžitkových vozidiel: Citroën Berlingo, Citroën Jumpy a Citroën Jumper.
Citroën Nemo nastavuje vo svojej triede nové štandardy, vďaka svojej nízkej cene, ekonomickej prevádzke a osvedčenému radu pohonných jednotiek, kombinujúcich nízku spotrebu s ohľaduplnosťou voči životnému prostrediu.
Pozoruhodná funkčnosť a pohodlie
Veľkorysé rozmery interiéru
Úžitkové auto Nemo napriek vonkajším rozmerom ideálnym pre mestskú dopravu, ponúka veľkorysý priestor interiéru. S nakladacou dĺžkou 1,52 metra, šírkou 1,05 metra medzi vnútornými blatníkmi a maximálnou výškou 1,18 metra, ponúka Citroën Nemo za prednými sedadlami nakladací priestor s objemom 2,5 m3. Užitočná hmotnosť všetkých verzií je 610 kg. Pre ľahké nakladanie ťažkých objektov, je nakladacia hrana, keď je auto prázdne, umiestnená len 53 cm nad zemou.
"Pack STAVBA" pre uspokojenie rozličných potrieb zákazníkov
Pre ešte lepšie uspokojenie požiadaviek na kvalitu jazdy v a okolí miest – a pre ilustrovanie jeho vhodnosti pre rôzne spôsoby využitia – je úžitkové auto Citroën Nemo disponibilný s takzvaným „Packom STAVBA“. Tento pack zahŕňa zvýšené pérovanie, pätnásťpalcové kolesá, spodný ochranný kryt motora a zosilnenú bočnú ochranu (široké bočné plastové lišty, upravený predný nárazník, ochrana pred zašpinením). Vďaka tomu môže Citroën Nemo zvládnuť dokonca aj najtvrdší terén, tak v meste, ako aj na vidieku.
Neobyčajné a užitočné prvky
Sedadlo spolujazdca s označením Extenso (za príplatok), je dostupné s dvojicou funkcií: operadlo sedadla je možné horizontálne sklopiť nad sedák, alebo celé sedadlo môže byť uložené pod podlahu, takže vznikne dodatočný priestor s dĺžkou jedného metra. Dostupná prepravná dĺžka sa tak zväčší na 2,5 metra, zatiaľ čo objem nákladového priestoru sa zväčší o 0,3 m3 na celkový využiteľný objem 2,8 m3.
Ochranná mriežka medzi kabínou a nakladacím priestorom je modulárna a navrhnutá tak, aby chránila kabínu. Ak úžitkové auto preváža dlhé predmety, mriežka za sklopeným sedadlom Extenso sa dá vďaka otočným čapom zavrieť smerom k pravému boku vodiča, čím mu poskytuje maximálnu ochranu. Toto má dvojakú výhodu. Dĺžka a objem sú optimalizované bez nutnosti akéhokoľvek rozoberania a vodič je chránený od naložených predmetov.
V takomto type úžitkového vozidla je potrebný praktický a jednoduchý prístup k nákladovému priestoru. Preto je Citroën Nemo štandardne vybavené zadnými asymetrickýmii dverami. Užšia časť je na pravej strane – tým je prístup do zadnej časti auta jednoduchší, najmä keď je limitovaný priestor okolo. Dvere sa dajú otvoriť až do uhla 180°.
Úžitkové auto Citroën Nemo je dostupný s jednými, alebo dvoma bočnými posuvnými dverami pre nakladanie objemných balíkov. Využiteľná výška je 1,041 mm pre šírku v rozmedzí 410 a 644 mm.
Exteriérové rozmery sú prispôsobené použitiu v meste
Citroën Nemo je 3,86 metra dlhý, 1,72 metra široký a 1,72 metra vysoký (1,78 metra so strešnými nosičmi, dostupnými ako príslušenstvo). To ho robí autom správnej veľkosti pre mestskú aj mimomestskú dopravu. Citroën Nemo má tiež malý priemer otáčania s hodnotou len 10,6 metra.
CITROËN Nemo: široké spektrum prvkov pre efektivitu úžitkového auta a komfort pasažierov
Množstvo užitočných detailov robí model Citroën Nemo úžitkovým autom s prvkami typickými pre moderné autá, ktoré zahŕňajú:
• výborne navrhnutú ergonómiu s ovládačmi, ktoré sú v ľahkom dosahu a vysoko umiestnenou radiacou pákou v blízkosti volantu s ergonomicky umiestnenými prístrojmi a prvkami pomoci jazde
• paleta úložných priestorov, podstatných pre úžitkové auto s viac ako dvanástimi priestormi vpredu pre splnenie širokých požiadaviek profesionálov
• multi nastaviteľná pozícia riadenia: vodič akejkoľvek postavy si môže nastaviť volant a sedadlo do správnej pozície
• vysokokvalitný audio systém so štvoricou reproduktorov, vrátane dvojice výškových reproduktorov v dverách
• výbava pre telefóny Bluetooth®
Úžitkové auto Citroën Nemo je vybavené množstvom prvkov pomoci jazde pre jednoduché použitie v a mimo mesta. Posilňovač riadenia je štandardom vo všetkých verziách.
Dostupné prvky (za príplatok) zahŕňajú zadného parkovacieho asistenta so štvoricou senzorov integrovaných do zadného nárazníka a programovateľné varovanie pred prekročením nastavenej rýchlosti umiestnené na palubnej doske, ktoré vysiela vizuálne a audio signály, keď vodič prekročí nastavenú rýchlosť.
Moderné a efektívne motory
Čisté, ekonomické agregáty
K dispozícii sú dve pohonné jednotky – 1,4 litrový benzínový motor s výkonom 54 kW (75 k DIN) a 1,4 litrový naftový agregát HDi s výkonom 50 kW (70 k DIN) – obe vysoko ekonomické. Naftový motor má spotrebu len 4,5 l/100 km v kombinovanom režime s emisiami CO2 len 119 g/km, čo ho robí lídrom v kategórii malých vanov.
Bezpečnosť prispôsobená použitiu CITROËN Nemo
Úžitkové auto Citroën Nemo je štandardne vybavený airbagom vodiča, podľa potreby zákazníka môže byť za príplatok vybavený airbagom predného spolujazdca a bočnými airbagmi. Ak je v aute airbag spolujazdca, môže byť deaktivovaný pre umiestnenie detskej sedačky. Bezpečnostné pásy s obmedzovačmi sily a pyrotechnickými napínačmi sú prispôsobené airbagom. Vodičov bezpečnostný pás má signalizáciu nezapnutia.
Jednou z vecí, na ktorú sa používatelia úžitkových áut zameriavajú je ochrana prepravovaných predmetov. Z tohto dôvodu, rovnako ako v prípade modelov už uvedených na trh, môže byť nákladný priestor úžitkového auta Citroën Nemo uzamknutý nezávisle na kabíne, použitím tlačidla na diaľkovom ovládači, alebo tlačidla na palubnej doske vo vnútri. Rovnako môžu byť dvere automaticky zamknuté keď sa auto pohne. Indikátor na prístrojovom panely informuje vodiča, že dvere nie sú zamknuté.
Efektívny podvozok
Podvozok je navrhnutý tak, aby poskytol excelentné správanie sa na ceste za každých podmienok, zatiaľ čo úroveň komfortu spĺňa požiadavky cieľových zákazníkov. Zavesenie kolies je vpredu typu McPherson a vzadu je to systém vlečných ramien spojených torzne pružnou priečkou. Štrnásťpalcové kolesá sú obuté do pneumatík Michelin. Brzdový systém je štandardne s ABS a je tvorený ventilovanými kotúčmi na prednej náprave a bubnovými brzdami na náprave zadnej.
Úspory v každej oblasti
Kupujúci malých vanov a obzvlášť fleetoví manažéri sledujú celkové prevádzkové náklady úžitkového auta mimoriadne pozorne. Citroën Nemo preto z tohto pohľadu ponúka množstvo výhod:
• predajná cena je nižšia ako v prípade na trhu aktuálnych konvenčných malých vanov
• dizajn, ktorý zaručuje robustnosť a dlhý životný cyklus
• limitované náklady na údržbu, vďaka servisným intervalom 30 000 km, alebo dva roky
• náklady na opravu sú limitované použitím dielcov s osvedčenou spoľahlivosťou a opotrebúvajúce sa diely, ktorých životnosť bola prekročená sú navrhnuté tak, aby odrážali termíny údržby
• nízka spotreba robí z úžitkového auta Citroën Nemo etalón svojej triedy.